+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo GHIA MKI 2.0 Pb + LPG
    Od
    29 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa

    [MkI]Problem z odpaleniem

    Witam.

    Mój problem wygląda następująco:

    Podczas odpalania auta po nocy, pojawiły się problemy. Auto niby odpala, ale zaczyna jakby sekwencyjnie załączać cylindry. Najpierw coś tam łapie jakby na jeden, a po chwili dwa i reszta. Dzisiaj męczyłem go z 15 minut zanim się przełamał i zapalił. Zwykle poprostu odpala po kilku próbach. Obstawiam na przewody, ale po odpaleniu chodzi normalnie. Nie traci mocy, nie przerywa, obroty stabilne. Co zatem nie gra??

    Na forum znalazłem kilka podobnych tematów, ale bez jednoznacznej odpowiedzi i pomysłu co pomogło więc postanowiłem zapytać w nowym temacie.

    Pozdrawiam.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    pierwsze co bym zrobił to sprawdził świece, u mnie było podobnie i okazało się ze mam spalone 2świece

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo GHIA MKI 2.0 Pb + LPG
    Od
    29 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Wracam do tematu.

    Świece w stanie idealnym...
    Spryskałem wszystko WD40 (łącznie z cewką) i było spoko przez kilka dni, potem niestety problemy, znów kilka dni spokoju i teraz ponownie to samo.

    Przewody??
    Kumpel miał podobnie i okazało się ze cewka

    Pozdrawiam.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Cytat Zamieszczone przez bordziuk
    pierwsze co bym zrobił to sprawdził świece, u mnie było podobnie i okazało się ze mam spalone 2świece
    o lol

    świece w benzynie i w klekocie pełnią całkiem inne funkcję i nawet nie są podobne w działaniu
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Pablox2000
    Jak WD pomogło na jakiś czas to obstawiałbym na przebicia, tylko trzeba ustalić czy cewka czy przewody.
    W sierce wiem że mi przewody przebijają, ale nie mogę zebrać się żeby wymienić i WD je traktuję, pomaga na 3-4 miesiące.
    Natomiast w golfie WD nie pomagało, okazało się że cewka ma obudowę popękaną i trzeba wymienić.

    Na Grzybowskiej przed Towarową, po prawej stronie jadąc od Siedmiogrodzkiej, obok warsztatu z szybami (ale tłumaczenie )
    Jest zakład który zajmuje się układami zapłonowymi, gość ma przyrząd do sprawdzania cewek, podjedź niech obejrzy, sprawdzi.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Problem z odpaleniem
    By Lucky_Star in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-03-2012, 19:04
  2. [TD MkI] problem z odpaleniem
    By darek242 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-01-2012, 12:54
  3. [Duratec] Problem z odpaleniem...
    By Kafar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-12-2011, 21:24
  4. [TD MkII] problem z odpaleniem
    By maciejdr in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 08-05-2010, 08:25
  5. [MkIII] Problem z odpaleniem
    By markas in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-08-2007, 11:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów